Báo Giao thông: ​Không chấp nhận những văn bản không đi vào thực tiễn 01/02/2018
Đăng: 2/2/2018 9:18:15 AM

 Báo Giao thông: ​Không chấp nhận những văn bản không đi vào thực tiễn  

01/02/2018
 

Không chấp nhận những văn bản không đi vào thực tiễn

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: "Văn bản ban hành mà không đi vào cuộc sống, sẽ xem xét trách nhiệm cá nhân liên quan".

hkhong chap nhan di vao thuc tien_01022018132432.jpg

Chỉ đạo công tác xây dựng VBQPPL, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh không chấp nhận những văn bản vô hồn

Sáng nay (1/2), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể chỉ đạo lãnh đạo các cơ quan thuộc Bộ GTVT phải đặc biệt chú trọng đến công tác xây dựng văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL). Tại buổi họp triển khai nhiệm vụ tháng 2, Bộ trưởng cho rằng, nếu xây dựng VBQPPL kịp thời, chất lượng tốt, đồng bộ, sẽ tạo đột phá lớn cho giao thông phát triển. Ngược lại, VBQPPL chất lượng kém, rối ren… sẽ cản trở sự phát triển.

"Muốn xây dựng hạ tầng, cầu, đường thì cần có tiền, còn VBQPPL thì không. Đây chính là công việc đòi hỏi hàm lượng chất xám lớn, phải tập trung, dành nhiều thời gian, tâm sức", Bộ trưởng nói và cho rằng, nếu Vụ, Cục nào chậm trễ trong công tác xây dựng VBQPPL, chất lượng kém sẽ đưa vào kiểm điểm cuối năm, làm rõ lý do cụ thể. Văn bản nào ban hành rồi mà vận hành không tốt, không đi vào cuộc sống, tạo thêm thủ tục hành chính, không tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp thuộc lĩnh vực nào, Thủ trưởng đơn vị lĩnh vực đó phải chịu trách nhiệm.

"Chất lượng VBQPPL cũng là một tiêu chí đánh giá năng lực của các đồng chí Cục trưởng, Vụ trưởng, Thủ trưởng đơn vị. Bộ GTVT không chấp nhận những văn bản vô hồn, không đi vào thực tiễn", Bộ trưởng khẳng định.

Người đứng đầu Bộ GTVT cũng yêu cầu cần phải tập trung rà soát các VBQPPL xem có đưa thêm thủ tục hành chính vào không. "Cái gì rất cần thiết vẫn bổ sung, nhưng không cần thiết, tuyệt đối phải bỏ. Không thể để có thông tư lại thêm thủ tục. Sắp tới, Bộ GTVT sẽ đăng tải công khai các Thông tư mới, lấy ý kiến rộng rãi xem chất lượng so với các Thông tư cũ như thế nào, có thông thoáng hơn không. Thông tư sửa đổi, bổ sung, thay thế phải tốt hơn, dễ dàng, thông thoáng, sát thực tiễn hơn", Bộ trưởng chỉ đạo.

Trước đó, báo cáo tại buổi làm việc, Vụ trưởng Vụ Pháp chế Bộ GTVT Trịnh Thị Hằng Nga cho biết, trong tháng 2, nhiệm vụ xây dựng văn bản quy phạm pháp luậtrất nặng nề, bao gồm xây dựng và hoàn thiện 26 văn bản, gồm: 1 dự án Luật, 3 Nghị định của Chính phủ, 7 Thông tư (và 1 Thông tư gửi Bộ KHCN), 4 đề cương văn bản, 5 dự thảo văn bản; Tiếp tục phối hợp hoàn thiện 06 Nghị định, Quyết định đã trình Chính phủ chưa được ban hành).

Theo Báo Giao thông

TIN BÀI KHÁC:

​Dự án thu phí BOT không dừng giai đoạn 2: 4 "ông lớn" lọt qua vòng sơ tuyển Báo Đấu thầu: Dự án BOT đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn): Thống nhất phương án "cứu" nhà đầu tư 01/06/2018 VnExpress: Chính phủ đốc thúc báo cáo tiền khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc Nam 31/05/2018 Báo Giao thông: Nhiều "ông lớn" đấu thầu cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ 28/05/2018 Báo Giao thông: Bộ GTVT điều chỉnh hơn 700 định mức xây dựng hạ tầng giao thông 19/05/2018
Huân chương - Giải thưởng
prev
  • Huân chương Độc Lập hạng Ba
  • Huân chương Lao Động hạng Nhất
  • Anh hùng lao động thời kỳ đổi mới
  • Huân chương Lao Động hạng Ba
  • Huân chương Lao Động hạng Nhì
next
Dự án tiêu biểu